Checo Pérez cede tres segundos ante Hamilton en ensayos de Hungría

Por Juan Pablo Ojeda

 

El piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez concluyó la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría con una brecha de 3.012 segundos respecto al británico Lewis Hamilton, quien registró el mejor tiempo en la sesión dominada por condiciones meteorológicas variables sobre el trazado de Hungaroring.

El registro del tapatío se detuvo en 1:20.891 durante su mejor vuelta completada con el compuesto intermedio para lluvia, en contraste con el 1:17.879 marcado por el monoplaza de Mercedes, diferencia que posicionó al competidor de Red Bull Racing en la decimonovena casilla de la tabla de tiempos general.

Las métricas del primer ensayo oficial mostraron una baja actividad en pista debido a la precipitación pluvial que afectó la adherencia del asfalto magiar: Pérez acumuló un total de 13 vueltas al circuito de 4.381 kilómetros, priorizando la recopilación de telemetría sobre la búsqueda de tiempos de calificación.

Durante la segunda tanda de prácticas, el margen operativo del equipo austriaco se redujo tras un incidente menor sin consecuencias mecánicas graves, en el cual el monoplaza número 11 pisó la franja del bordillo exterior en la curva 5, lo que obligó a una revisión preventiva de la suspensión posterior en el garaje.

Los datos de telemetría de la FIA confirmaron que la velocidad punta registrada por el coche de Pérez en la recta principal alcanzó los 291.4 km/h, ubicándose 4.2 km/h por debajo del promedio del coche de referencia, debido a una configuración aerodinámica con mayor carga para contrarrestar el deslizamiento en sectores revirados.

El análisis de rendimiento por sectores reflejó la mayor pérdida de tiempo en el segundo sector del autódromo, compuesto por seis curvas consecutivas de media velocidad, donde la falta de temperatura en los neumáticos delanteros generó un déficit constante de 1.4 segundos por lapso frente a la cabeza de la prueba.

La escudería con sede en Milton Keynes dispuso un ajuste en el mapeo del motor y la geometría de la dirección para la tercera sesión de entrenamientos de este sábado, buscando optimizar la ventana de funcionamiento de los neumáticos lisos antes de la tanda de clasificación oficial.

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